Satyó, ezzel most elgondolkodtattál...
Elég kényelmes megoldás lenne. Bár egy kicsit parázok az AT-s gumiktól és az Osztrákok se tudom mit szólnak hozzá.
Jah, azt nem is írtam, hogy van egy olyan tervem, hogy síelni is a Samuval megyek.
Minden esetre egyszer megtapogatok egy ilyen Yokohamát is, mielőtt bármit is veszek.
Köszi.

Sub, a hólánc valóban varázsos lehet, de az én tapasztalatom szerint a Yokahama AT nagyon jó hóban (is), érdemes rá beruházni, mert a legsokoldalúbb terepgumi, én évekig azzal jártam, télen nyáron, igaz most már csak télen, de szerintem jobb mint más amire azt mondják téli gumi. Mentem már vele 30-40 centis szűzhóban, és jegesre taposott havas úton is, s közben nem majréztam.

Nekem a második befutód van. Én elégedett vagyok vele.

Ezen kívül bevillant még egy varázsszó!
Hólánc! (4db)
Havas terepen fel kell dobni, és kész.

Egész jól megtárgyaltam magammal, nem?

Esetleg valakinek konkrét téligumitípussal van tapasztalata, nehogy teljesen melléfogjak?
Pl van a Cooper Discoverer, ami már majdnem AT-s durvaságú de mégis téligumi. Az pofára nem rossz, de a neve alapján nem sok bizodalmam van hozzá.

A második befutó a BFG Winter Slalom, aztán a többi aztán tényleg egykaptafa. Onnantól majdnem mindegy, hogy Pirelli, Matador, vagy Conti.

Az a baj, ha beállítok a mezei gumishoz, fogalma nincs a terepjáróra való gumikhoz.
A többi autómra, ha mondjuk 225/50R16-ot kérek, már akkor fogják a fejüket, hogy milyen nagy. Pedig az tök kicsi. Ami nem Suzuki Swift meg Skoda Fabia méret, az nekik már túl megy a képzeletük határán.

Igazából sejtettem, de azért bíztam a csodában
Mondjuk a 100km az nem túl sűrű, de azért előfordul. Az átlag 30-40km az erdőig, aztán ott még ennyi.
Viszont télen nem szívesen veszem elő a többi autót, így városban és a Mecsekben, meg a környéken is csak a Samuval járok úton is.
Szóval akkor kinézem a legritkább mintázatú téligumit, és az lesz.
Valszeg ugyanebben a méretben, mert ez azért létezik modernebb SUV-khez.
Erdőre meg akkor ezek szerint csörlő kell, az tuti, hogy nem csúszik
Na meg egy difizár.
Köszönöm a tanácsot!

Kompromisszumot kell kötnöd. Olyan terepgumi nincs ami jeges úton akár a legsilányabb téli gumival is fel tudná venni a versenyt. Ha ilyen komoly, 100 km-es távokat kell megtenned akár letaposott havas, vagy jeges úton, akkor én azt javaslom, hogy ehhez téligumit vegyél. Aztán majd a mély hóban lesz ami lesz. Azért egy új téli gumi az összkerékkel nem annyira rossz. Idén azért volt hó, volt amikor azokkal húztam a szánkót. Persze megállni ne kelljen. Ezzel nem azt mondom, hogy a BFG MT közelében volt, de azt nem is vártam, hiszen csak a töredékét lapátolja, nem tolhat annyit.

Jelenleg 235/75R15-ös BFG MT van a (mostmár) zöld Samun. Ezzel nincs is bajom nyáron, se úton, se terepen. Ok triálozni nem járok.
Viszont télen borzalom. Mély hóban még csak-csak, de letaposott hóban, ne adj isten jeges, havas úton halál.
Márpedig az erdőig sokszor 50-100km-t is elmegyünk úton, aztán vissza is ennyit, tehát biztonságosan kéne közlekedni addig is. Ezen kívül nem takarított havas úton is sokat megyek "föl a hegyre".
Ezért idén télire be akarok ruházni egy szett új télire, de nem tudom melyik lenne az igazi. Félek kicsit, hogyha "sima télit" veszek, az nagyobb hóban, havas terepen semmit nem fog érni.
Van valami tippetek? Akár méretre (kisebb átmérőjűt nem szeretnék nagyon mint a mostani. Vékonyabb lehet) akár márkára.

hát én most cáfolom, hogy drága lenne a BFG...tegnap jött meg a 31x10,5R15 KM2-es garnitúra és cakli-pakli futárdíjjal együtt 137600 pézbe fájt, az sok?
Hétfőn este rendeltem csütörtök reggel fél tízkor itt volt a futár

a sitkei versenyen több társamnak is traktorbagi voltfelrakva.kemény,kövesterepen semmit nemcsinált.volt velünk egy ujonc röpködött a specekben megnéztem mivanrajt.természetesen orosz medve........